智能電動(dòng)波紋管調(diào)節(jié)閥

一、ZRSW智能電動(dòng)波紋管調(diào)節(jié)閥概述

本實(shí)用新型涉及調(diào)節(jié)閥技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種智能電動(dòng)波紋管調(diào)節(jié)閥。在現(xiàn)代化工廠的自動(dòng)控制中，調(diào)節(jié)閥起著十分重要的作用，這些工廠的生產(chǎn)取決于流動(dòng)著的介質(zhì)正確分配和控制。這些控制無論是能量的交換、壓力的降低或者是簡(jiǎn)單的容器加料，都需要某些最終控制元件去完成；調(diào)節(jié)閥在管道中起可變阻力的作用。它改變工藝流體的紊流度或者在層流情況下提供一個(gè)壓力降，壓力降是由改變閥門阻力或“摩擦”所引起的。這一壓力降低過程通常稱為“節(jié)流”。對(duì)于氣體，它接近于等溫絕熱狀態(tài)，偏差取決于氣體的非理想程度(焦耳一湯姆遜效應(yīng))。在液體的情況下，壓力則為紊流或粘滯摩擦所消耗，這兩種情況都把壓力轉(zhuǎn)化為熱能，導(dǎo)致溫度略為升高。

目前的波紋管道用電動(dòng)調(diào)節(jié)閥具有一定的自動(dòng)化性能，但是調(diào)節(jié)效率低，精度低，因此，有必要進(jìn)行改進(jìn)。由 3810 系列 (PSL 系列 ) 電子式電動(dòng)執(zhí)行器及低流阻調(diào)節(jié)閥閥體組成，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)為一體化結(jié)構(gòu)，內(nèi)有伺服放大器，輸入控制信號(hào) (4-20mADC 或 1-5VDC) 及電源即可控制閥門開度，達(dá)到對(duì)壓力、流量、液位、溫度等工參數(shù)的調(diào)節(jié)。電動(dòng)波紋管密封調(diào)節(jié)閥閥芯采用上導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，有呈 S 流線型的流道，使其壓降損失小、流量大，可調(diào)范圍廣，流量特性精度高，符合 IEC534-1-1976 標(biāo)準(zhǔn)。上閥蓋采用波紋管密封結(jié)構(gòu)，適用于極素養(yǎng)、易燃易爆易揮發(fā)和稀有貴重金屬介質(zhì)的調(diào)節(jié)。另外該閥也可用在真空的場(chǎng)合。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種智能電動(dòng)波紋管調(diào)節(jié)閥，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種智能電動(dòng)波紋管調(diào)節(jié)閥，包括閥體、閥座和閥桿，所述閥體上中部固定安裝閥座，所述閥座上方固定安裝有閥瓣，所述閥桿立設(shè)于閥瓣，所述閥桿與閥瓣連接處安裝有閥瓣蓋，所述閥體上方還安裝有閥蓋，且所述閥體與閥蓋之間安裝有密封墊片，所述閥桿與閥蓋之間安裝波紋管組件，且所述波紋管組件上方設(shè)置填料倉(cāng)，所述填料倉(cāng)內(nèi)設(shè)置填料層，所述填料倉(cāng)上方安裝有填料壓蓋，所述填料壓蓋與閥蓋之間通過鎖緊螺栓鎖緊連接；所述閥蓋一側(cè)安裝有支撐板，所述支撐板上垂直安裝有立柱，且所述立柱與支撐板通過螺栓固定連接。

優(yōu)選的，所述立柱內(nèi)側(cè)安裝有縱向滑軌，所述縱向滑軌內(nèi)安裝有滑動(dòng)連接塊，所述滑動(dòng)連接塊與導(dǎo)向連接塊連接，所述導(dǎo)向連接塊與閥桿固定連接，所述閥桿外部套有減震彈簧。

優(yōu)選的，還包括電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，所述電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝在立柱和閥桿端部，所述電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥桿的上下移動(dòng)。

優(yōu)選的，所述密封墊片包括墊片本體，所述墊片本體兩側(cè)設(shè)有凸沿，兩個(gè)凸沿之間為拱起結(jié)構(gòu)，所述凸沿表面均布有若干半球形凸起，所述墊片本體采用橡膠材質(zhì)制成。

優(yōu)選的，所述填料層包括外籠體和隔音纖維層，所述外籠體安裝在填料倉(cāng)內(nèi)，所述隔音纖維層填充內(nèi)外籠體內(nèi)，所述外籠體外部包覆細(xì)絲網(wǎng)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

(1)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎，操作方便，便于安裝和維護(hù)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)介質(zhì)流量的快速調(diào)節(jié)，而且密封性能好，不易漏水，提高了調(diào)節(jié)效率。

(2)本實(shí)用新型采用的密封墊片韌性好，不易變形，能夠提高閥體與閥蓋連接后的密封性能。

(3)本實(shí)用新型采用的填料層穩(wěn)定性好，降噪隔音效果好。

工作原理：本實(shí)用新型的使用方法包括以下步驟：

a、當(dāng)需要對(duì)波紋管內(nèi)介質(zhì)控制流量時(shí)，外部控制器向電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)出控制指令；

b、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥桿工作，閥桿通過導(dǎo)向連接塊沿著立柱向下移動(dòng)；

c、閥桿帶動(dòng)下方的閥瓣向下移動(dòng)，當(dāng)達(dá)到設(shè)置的介質(zhì)流量時(shí)，關(guān)閉電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)閥門開度的目的，提高了流量調(diào)節(jié)精度。

ZRSW智能電動(dòng)波紋管調(diào)節(jié)閥主要技術(shù)參數(shù)

閥體

閥內(nèi)件

執(zhí)行機(jī)構(gòu)

三、 主要內(nèi)部結(jié)構(gòu)

四、主要零件材料

五、主要性能指標(biāo)

六、額定流量系數(shù) Kv 、允許壓差

七、 主要外形及連接尺寸

注：表中尺寸為不帶標(biāo)準(zhǔn)附件數(shù)據(jù)。另由于產(chǎn)品改進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新參數(shù)可能有一定變化，請(qǐng)咨詢公司技術(shù)部門索取數(shù)據(jù)。

綜上所述，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎，操作方便，便于安裝和維護(hù)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)介質(zhì)流量的快速調(diào)節(jié)，而且密封性能好，不易漏水，提高了調(diào)節(jié)效率。新設(shè)計(jì)方案、安裝的自動(dòng)控制系統(tǒng)，為了保證電動(dòng)調(diào)節(jié)閥在駕車時(shí)要一切正常工作中，并使系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)作，新閥在安裝以前，應(yīng)先查驗(yàn)閥上的出廠銘牌標(biāo)識(shí)是不是與設(shè)計(jì)方案規(guī)定相符合。另外還解決下列新項(xiàng)目做好調(diào)節(jié)。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥基礎(chǔ)偏差限；全行程安排誤差；回差；死區(qū)；泄露量（在規(guī)定嚴(yán)苛的場(chǎng)合時(shí)做好）。

假如是對(duì)原系統(tǒng)軟件中電動(dòng)調(diào)節(jié)閥做好了大修，除開對(duì)所述各類做好校檢外，還解決舊閥的填料函和相接處等部位做好密閉性查驗(yàn)。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥在當(dāng)場(chǎng)應(yīng)用中，許多通常并不是由于調(diào)節(jié)閥自身品質(zhì)所造成，只是對(duì)調(diào)節(jié)閥的安裝錯(cuò)誤操作所導(dǎo)致，如安裝自然環(huán)境、安裝部位及方位不善或是是管道不清理等緣故引發(fā)。因而電動(dòng)調(diào)節(jié)閥在安裝應(yīng)用時(shí)要留意下列幾層面：

1.電動(dòng)調(diào)節(jié)閥歸屬于當(dāng)場(chǎng)儀表盤，規(guī)定工作溫度應(yīng)在－25～60℃范疇，空氣濕度≤95%。假如是安裝在室外或高溫場(chǎng)合，應(yīng)采用防潮、減溫對(duì)策。在有震源的地區(qū)要杜絕振源或提升隔振對(duì)策。

2.電動(dòng)調(diào)節(jié)閥一般應(yīng)豎直安裝，*狀況下能夠歪斜，如歪斜視角挺大或是閥自身重量很大時(shí)對(duì)閥應(yīng)提升支撐板件維護(hù)。

3.安裝電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的管路一般不必離路面或木地板太高，在管路高寬比超過2m時(shí)要盡可能設(shè)定服務(wù)平臺(tái)，以利于操作員輪和有利于做好檢修。

4.電動(dòng)調(diào)節(jié)閥安裝前解決管道做好清理，清除廢棄物和焊穿。安裝后，為確保避免殘?jiān)鼩堄嘣陂y身體，還應(yīng)再度對(duì)閘閥做好清理，即進(jìn)入物質(zhì)時(shí)應(yīng)使全部閘閥打開，以防殘?jiān)ㄋ馈Ｔ趹?yīng)用手柄組織后，應(yīng)修復(fù)到原先的空擋部位。

5.以便使電動(dòng)調(diào)節(jié)閥在產(chǎn)生常見故障或檢修的狀況下使加工過程能再次做好，調(diào)節(jié)閥需加旁通閥管道， 另外還應(yīng)需注意，調(diào)節(jié)閥的安裝部位是不是合乎加工工藝全過程的規(guī)定。

6.電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的電氣設(shè)備一部分安裝應(yīng)依據(jù)相關(guān)電器設(shè)備工程施工規(guī)定做好。如果是防爆型商品應(yīng)按《發(fā)生爆炸風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)地電器設(shè)備安裝標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定做好安裝。如當(dāng)場(chǎng)輸電線選用SBH型或其他六芯或八芯、直徑為Φ11.3mm上下的套膠安裝電纜。在應(yīng)用檢修中，在易燃易爆場(chǎng)地禁止接電源打開表蓋檢修和對(duì)隔爆面做好撬打。另外在拆卸中不必碰傷或刮傷隔爆面，維修后要轉(zhuǎn)變成原先的隔爆規(guī)定情況。

7.電動(dòng)執(zhí)行器的減速機(jī)折解后應(yīng)留意給油潤(rùn)化，低速電機(jī)一般不必拆卸給油。裝配線后還應(yīng)查驗(yàn)閥位與閥位開啟度標(biāo)示是不是相符合。

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